Recherche et Développement

Dans le cadre des contrats de recherche liant le ministère des Travaux Publics et le CTTP pour l’élaboration des guides techniques, des travaux de recherche ont été effectués :

  • Etudes expérimentales sur les matériaux
    Des travaux d’expérimentation au niveau de laboratoire du CTTP ont été réalisés pour étudier le comportement des matériaux Algériens prélevés des gites et emprunts choisis, à savoir :

    • Les matériaux non traités : Tufs, sable gypseux, arène granitique et la grave non traités.
    • Les matériaux traités aux liants hydrocarbonés et hydrauliques: Sable bitume, grave bitume, grave laitier, béton de ciment et le sol support.

  • Suivi des sections de chaussées expérimentales
    Des sections de chaussées ont fait l’objet d’un suivi de comportement durant deux ans dans le but d’observer l’évolution de l’état de ses sections réalisés par les mélanges déterminés lors des études de formulations au laboratoire.

Les résultats de ces études de recherche ont été repris dans ces guides suivants :

  • Catalogue de dimensionnement des chaussées neuves - 2001
  • Recommandations sur l'utilisation des bitumes et enrobés bitumineux a chaud - 2004
  • Recommandations sur l'emploi des émulsions de bitume - 2004
  • Protocole de controle des travaux d'entretien sur chaussées et dependances - 2006
  • Elaboration d'un guide des procédures de controle de la qualité des travaux d'entretien routiers - 2009


études de recherche


  • Valorisation des matériaux locaux (Tufs, sable gypseux, arénes granitiques, sable de dune, laitiers de H.F et les matériaux locaux...) Expérimentation sur les GNT et les matériaux locaux avec le triaxial à changement répété (TCRG).
  • Expérimentation sur les matériaux traités aux liants hydrocarbonés et hydrauliques (BB-GB-GL-SL...).
  • Expérimentation sur les émulsions de bitume et sur les enrobés à l'émulsion (EF-GE)
  • Etude d'opportunité d'utilisation des ciments dans les techniques routières
  • Etude portant sur l'agressivité des poids lourds
  • Suivi de comportements des chaussées renforcées
  • Elaboration de l'approche méthodologique du dimensionnement rationnel des chaussées neuves
  • Automatisation des appareils d'ausculatation à grand rendement (défléctographe, APL25...)
  • Développement d'applications informatiques
  • Mise en place d'un système de veille normative
  • Valorisation des pneumatiques usagés dans les T.P (Technique Pneusol), cas du chantier expérimental de Bou Ismail (Tipaza)
  • Elaboration du programme national de recherche du secteur des travaux publics (PNR 17-2010)
  • Participation du CTTP à trois projets de recherche avec l'USTHB et l'ENPA dans le cadre du PNR17

L'unité de recherche ( URTP ):

L'unité de recherche ( URTP ) été créée par arrêté interministériel du 24 mars 2016 auprès de l'organisme national de contrôle technique des travaux publics « CTTP ».

Organisation de l’URTP :
L’unité de recherche des travaux publics comprend de deux divisions (voir organigramme ci-dessous).

Principales missions de l’URTP :

  • Optimisation des coûts de construction et de réalisation des infrastructures;
  • Conservation du patrimoine existant et le maintien d’un bon niveau de service;
  • Amélioration de la sécurité des usagers;
  • Utilisation des matériaux locaux et recyclés;
  • Etablissement des outils d’aide à la gestion et à la décision;
  • Développement des modèles numériques liés au comportement mécanique des matériaux et structures;
  • Valorisation de la recherche par des actions de développement de logiciels et de production de documents techniques;
  • Organisation des manifestations scientifiques (séminaires, congrès, etc.).